Les travaux de construction de l’échangeur moderne au carrefour Feh Kessé à Bingerville ont démarré, pour une durée de 36 mois. Prévue pour fin février 2029, cette infrastructure vise à fluidifier le trafic sur l’axe Abidjan-Bingerville, mais annonce trois ans d’embouteillages. Ageroute a tenu une séance d’information le 11 février pour rassurer les usagers.
L’échangeur, en 3×2 voies, prolongera le boulevard Koffi Gadeau et intégrera la ligne BRT Yopougon-Bingerville. Il comptera deux rampes d’accès (Est/Ouest) et une trémie couverte en béton armé, similaire à celui du Grand Carrefour de la Riviera II. Coût estimé à 75 milliards FCFA pour trois échangeurs connexes sur le boulevard Mitterrand (Cocody-Bingerville).
Impacts et mesures d’atténuation
Avec la croissance démographique de Bingerville, les embouteillages s’aggraveront aux heures de pointe. Ageroute prévoit : déplacement des réseaux, maintien de deux voies par sens via déviations, phasage et signalisation renforcée.
Après les perturbations liées à la construction de l’échangeur de Faya, puis les importants bouchons provoqués par les travaux de la voie du BRT, un nouveau chantier majeur s’annonce.
Trois échangeurs sont en construction sur le boulevard Germain Koffi Gadeau (anciennement boulevard Mitterrand), dans le cadre d’un projet financé par l’État ivoirien et la JICA, lancé en juin 2023 pour 43 mois (livraison prévue janvier 2027).
Liste des échangeurs
| Échangeur | Taux d’avancement (octobre 2025) | Détails | Livraison prévue |
|---|---|---|---|
| École de Police | 60,94% | Pont bi-caisson mixte acier-béton, 170 m en 2×3 voies | 2026 [ageroute] |
| Riviera 3 (« 9 km ») | 34,52% | Pont bi-caisson, 221 m en 5 travées, 2×3 voies | Q1 2027 [ageroute] |
| Riviera Palmeraie (« après barrage ») | 34,52% | Pont bi-caisson, 266 m en 6 travées, 2×3 voies | 2026 ageroute+1 |
Ces ouvrages visent à désengorger Abidjan et intégrer la BRT Cocody-Bingerville.
